حطت الطائرة «سولار امبالس»، العاملة على الطاقة الشمسية، صباح أمس بسلام في مدرج قاعدة بايرن العسكرية (غرب سويسرا)، بعد تحليق استمر 26 ساعة، بقيادة الطيار السويسري اندريه بورشبرغ.
وتمكن قائد الطائرة من ايقافها تماما بعد اجتياز مسافة على المدرج لا تتجاوز الامتار المائة. وليل الاربعاء الخميس قرر المشرفون على المشروع ان تواصل الطائرة تحليقها بعدما قدروا ان الطاقة في بطارياتها تكفي حتى الصباح. وكانت هذه الطائرة التي يأتي باع جناحيها مساوٍ لذلك الخاص بطائرة «إيربص أيه-340» (63.40 مترا) والتي لا تتخطى زنتها 1600 كيلوغرام، قد أقلعت باكرا صبيحة يوم الأربعاء. وهذا التحليق التاريخي كان مقررا في الاول من يوليو، الا انه الغي حينها قبل ساعة من الموعد المحدد للاقلاع بسبب عطل تقني. تستخدم الطائرة فقط الطاقة التي تنتجها حوالي 12 ألف خلية شمسية (أو خلية فولتية-ضوئية) تغطي جناحيها، فتغذي أربعة محركات آلية تقدر قوة كل واحد منها بعشرة أحصنة. كذلك، تسمح هذه الطاقة بإعادة شحن بطاريات ليثيوم-بوليمر زنة 400 كيلوغرام. وكانت «سولار امبالس» اجتازت الاختبار الأول بنجاح، اذ حلقت ساعة ونصف ساعة في سماء سويسرا.
ومن المقرر ان تسفر سلسلة التجارب عن اقتراح تعديلات تؤدي الى انتاج نموذج جديد قادر على القيام برحلة حول العالم بين عامي 2013 و2014، وليس في عام 2012 كما كان مقررا.

علوم و تكنولوجيا

هل تجرؤ على السفر بطائرة شمسية؟


حطت الطائرة «سولار امبالس»، العاملة على الطاقة الشمسية، صباح أمس بسلام في مدرج قاعدة بايرن العسكرية (غرب سويسرا)، بعد تحليق استمر 26 ساعة، بقيادة الطيار السويسري اندريه بورشبرغ.
وتمكن قائد الطائرة من ايقافها تماما بعد اجتياز مسافة على المدرج لا تتجاوز الامتار المائة. وليل الاربعاء الخميس قرر المشرفون على المشروع ان تواصل الطائرة تحليقها بعدما قدروا ان الطاقة في بطارياتها تكفي حتى الصباح. وكانت هذه الطائرة التي يأتي باع جناحيها مساوٍ لذلك الخاص بطائرة «إيربص أيه-340» (63.40 مترا) والتي لا تتخطى زنتها 1600 كيلوغرام، قد أقلعت باكرا صبيحة يوم الأربعاء. وهذا التحليق التاريخي كان مقررا في الاول من يوليو، الا انه الغي حينها قبل ساعة من الموعد المحدد للاقلاع بسبب عطل تقني. تستخدم الطائرة فقط الطاقة التي تنتجها حوالي 12 ألف خلية شمسية (أو خلية فولتية-ضوئية) تغطي جناحيها، فتغذي أربعة محركات آلية تقدر قوة كل واحد منها بعشرة أحصنة. كذلك، تسمح هذه الطاقة بإعادة شحن بطاريات ليثيوم-بوليمر زنة 400 كيلوغرام. وكانت «سولار امبالس» اجتازت الاختبار الأول بنجاح، اذ حلقت ساعة ونصف ساعة في سماء سويسرا.
ومن المقرر ان تسفر سلسلة التجارب عن اقتراح تعديلات تؤدي الى انتاج نموذج جديد قادر على القيام برحلة حول العالم بين عامي 2013 و2014، وليس في عام 2012 كما كان مقررا.

ليست هناك تعليقات:

إرسال تعليق

الاشتراك في: تعليقات الرسالة (Atom)